Неделю назад съездил на очередное ТО. Ну ТО так ТО. Но плюс к этому, у меня ослаб трос открывания капота. Естественно попросил подтянуть (по наряду это стоило почти 1.5 тыс :о)))) Надо бы узнать, а сколько стоило заменить ? Тысяч 20 не меньше видимо :о)))) Ну и после этого, в машине вдруг начала внезапно срабатывать сигнализация. Брелок показывал на открытие капота. Когда это стало происходить каждые 2-3 часа, пошел вспоминать старые навыки, когда на сервис я не ездил, и задний мост у Жигулей менял возле подъезда :о))
Ну все как и предполагал. Замок капота и датчик на открывание капота, находятся прямо рядом-рядом. Ну и "мастер официал, высокой квалификации" с оплатой нормочаса 900 руб, просто отодвинул нужные провода в оплетке, которые ему мешали подтянуть тросик капотный. Ну отодвинул щедрой рукой и сорвал половину оплетки с проводов сигнализации, которые стали регулярно замыкать сеть на корпус. "Кулинар" (с)
Поехать что ли попиститься ? Но думаю нет. Они же скажут, что сигнализация - это не штатное оборудование автомобиля и для официального сервиса - этих проводов не должно существовать и соответственно слесарь их не трогал :о))
А вот уверен, что в любом гараже у "дяди Васи" , такого бы не случилось.
В общем машине 4 года и я последний раз был в официальном сервисе. Через пару лет менять машину и думаю, что обойдусь без печатей ТО в сервисной книжке.
Ура !!!!! Я снова за рулем . Съездил в травмпункт. Болевых ошушений нет. на сцепление нажимается нормально :о)) Но с костылями оказывается не прощаюсь еще месяц. За месяц надо увеличивать нагрузку на ногу пропорционально 25 % веса каждую неделю. Но все равно...... я и жизнь воссоединились :о))) На свободу ...... на работу ..... главное вон из осточертевшего дома :о))))
Вот уже 2 недели копаюсь в сети и читаю все подряд про путешествия на авто по Казахстану и Узбекистану . Страшилки добротные . Брррр. "Страшно, аш жуть"(с)ВСВ
Теперь точно понял, что поеду обязательно ..... на все 220 % :о))
1. С узбеками во дворе - проконсультировался 2. С казахами (тьфу, т.е. с казаками в г. Уральске) - проконсультировался и договорился. Они если чо, то шашки наголо :о)) 3. Страшный отчет о поездке 3-х мудаков "К деду", зимой, на Хаммере, прочитал. Удивился, что ваще доехали :о)) 4. Кучу информации впитал, законспектировал и перед выездом распечатаю. 5. Все пути на карте измерил. 6. Карты заказал
Осталось : 1. получить новые паспорта (мне и жене) Жене почему то задерживают проверкой ..... наверное подозревают, что она будет увозить мозги из страны. 2. Купить или новый Нокиа 900 со встроенными картами или покупать отдельно навигатор с картами СНГ... 3. Получить ответ из посольства Узбекистана, куда я заслал слезное письмо о помощи :о)))
По машине : 1. поменять резину на ту что хотел, т.е. 155\70 R14 , на 165\65 R14 и сделать сход=развал 2. Поменять канистру 20 л на 3х 10 л . (опционально. у тестя :о)))
Выяснение вопроса - работает ли въезд-выезд через Каракалпакию - походу основное. Хотя это все терпит :о)) Заезд будет все равно через Яллома
Пугают взятками на таможне. Страшно так, что дрожжу до сих пор. 2 доллара - это взятка ???? Хочу жить в такой коррумпированной стране (правда работать лучще в другой :о)))))
Под влиянием Синих ведерок, прикупил тут авторегистратор. Как полагается известной китайской фирмы Camcar (или Carcam) :-) 2 камеры, вперед-назад. мониторчик снизу на 2 дюйма. Вот уже третий день проживаю жизнь за рулем второй раз :о))) Игрушка . Как же иначе выглядит все с камеры .....:прикольно о))
А технически : цена 4500 + карта на 16 Гб - 1200 . Обязательно 4 или 10 класса. Другие просто не определяются (проверял) Если на 2 камеры вести запись, то 1гб = 20 минутам, если на 1, то 25. Крутится все, снимается быстро, т.е удобство на +5. Держит 5 часов без доп. питания (проверено) . Ну естественно пока новая АКБ :о)
Из минусов пока один : при включении, по умолчанию сразу же стоит 2-х камерный режим записи и не могу найти в настройках, как это можно регулировать. Если нельзя, то это точно железный минус для меня. Ну зачем мне смотреть на себя любимого во время поездки ? :о))) ЗЫ. Хотя, подумав, признаю такую полезность, т.к. при таком режиме обеспечивается почти 360 градусов обзора в случае чего . Все боковые стекла под контролем, а то что мало что видно в заднее стекло, дык это чисто индивидуально для каждого авто.
Полезная покупка короче ...
UP/ Не знаю, это случайность или нет, но меня тормознули на посту ГАИ (МКАД-Ленинский) , там где я езжу регулярно 2 раза в день уже 3 года :о)) Причем выдернули аж из 3-го ряда целенаправленно . И спросили : а я злостный нарушитель ПДД или нет? :о)))) А может авторегистратор и нарушения как то связаны ..... вот где суровый вопрос жизни то ...
Вот поспорил я тут насчет этого. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4VKIpZ4fZpQ
Много мнений. От того, что они маладцы, до того, что их надо стрелять (что вабще то я поддерживаю)
Но потом перешли на личности :о)))) Ну типа того, что я езжу на Матизе и должен завалить ебало закрыть рот. Т.к. это табуретка и на ней ездить безопасно нельзя.
ОК. Тогда у меня вполне справедливый вопрос - я проехал на ИМЕННО этой "табуретке" по России 20 тыс км. (за МКАДом) и не видел ни одной такой в кювете или в авариях. Зато массово видел там Мерседесы, Лексусы и прочие "безопасные" средства передвижения. И кто прав?
